无弯矩的转动结构

实用新型名称
一种无弯矩的转动结构

摘要
本实用新型涉及一种无弯矩的转动结构，属于机械领域，包括主轴( 1 )、下挡圈( 2 )、轴承座( 3 )、下套筒( 4 )、上套筒( 5 )、上挡圈( 6 )、转动轮( 7 )、套轴( 8 )、联轴器( 9 )、套轴轴承( 10 )、主轴轴承( 11 )，其特征在于：动力源通过驱动转动轮( 7 )带动套轴( 8 )旋转，在联轴器( 9 )的作用下，套轴( 8 )将扭矩传递给主轴( 1 )，实现主轴( 1 )的平稳旋转。此转动结构，极大降低了悬臂转轴的径向跳动，提高了转动的稳定性。

权利要求
1 .一种无弯矩的转动结构，包括主轴（1）、下挡圈（2）、轴承座（3）、下套筒（4）、上套筒（5）、上挡圈（6）、转动轮（7）、套轴（8）、联轴器（9）、套轴轴承（10）、主轴轴承（11）, 其特征在于：动力源通过驱动转动轮（7）带动套轴（8）旋转，在联轴器（9）的作用下，套轴（8）将扭矩传递给主轴（1），实现主轴（1）的平稳旋转。
2 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构，其特征在于主轴（1）外壁中下部与套轴轴承（10）相连，中上部穿过套轴（8）与联轴器（9）的上端固定。
3 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构，其特征在于主轴（1）可以是实心轴，也可以是空心轴。
4 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构，其特征在于套轴（8）为空心轴，外壁下端与主轴轴承（11）相连，上端与联轴器（9）的下端固定，中间与转动轮（7）固定。5 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构，其特征在于主轴（1）、转动轮（7）、套轴（8）、联轴器（9）、套轴轴承（10）、主轴轴承（11）的旋转轴线在同一直线上。

技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种无弯矩的转动结构，属于机械领域。

背景技术
[0002] 旋转轴通常是通过两个一定间距的轴承固定在轴承座上实现旋转，两个轴承的距离越远，相对而言，旋转轴的径向跳动越小。对于悬臂轴而言，无法将两个轴承的距离安装得相对远，因此很难控制旋转轴的径向跳动。而且在实际生产中，由于旋转轴的圆度、轴承的安装精度、驱动轮的偏心荷载等问题的存在，导致旋转轴的径向跳动过大。

发明内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种无弯矩的转动结构，降低悬臂转轴在旋转过程中的径向跳动。为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种无弯矩的转动轴，包括主轴（1）、下挡圈（2）、轴承座（3）、下套筒（4）、上套筒（5）、上挡圈（6）、转动轮（7）、套轴（8）、联轴器（9）、套轴轴承（10）、主轴轴承（11）, 其特征在于：动力源通过驱动转动轮（7）带动套轴（8）旋转，在联轴器（9）的作用下，套轴（8）将扭矩传递给主轴（1），实现主轴（1）的平稳旋转。主轴（1）可以是实心轴，也可以是空心轴，外壁中下部与套轴轴承（10）相连，中上部穿过套轴（8）与联轴器（9）的上端固定。套轴（8）为空心轴，外壁下端与主轴轴承（11）相连，上端与联轴器（9）的下端固定，中间与转动轮（7）固定。主轴（1）、转动轮（7）、套轴（8）、联轴器（9）、套轴轴承（10）、主轴轴承（11的旋转轴线在同一直线上。通过以上结构，极大降低了悬臂转轴的径向跳动，提高了转动的稳定性。

附图说明
[0004] 图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式
[0005] 下面结合图1对本实用新型的实施作进一步的描述，使其结构更加明了。如图1所示，一种无弯矩的转动结构，动力源通过转动轮驱动套轴，套轴通过联轴器带动主轴，此结构，套轴去除了转动弯矩，仅将扭矩传递给主轴。主轴通过主轴轴承固定在轴承座内，主轴轴承被下挡圈和下套筒限制了轴线位移，使得主轴仅存在周向旋转的自由度。套轴通过套轴轴承固定在同一个轴承座内，套轴轴承被上挡圈和上套筒限制了轴线位移，使得套轴仅存在周向旋转的自由度。主轴穿过套轴，但是与套轴没有连接，它们仅通过联轴器相连。当与套轴连接的旋转轮驱动套轴旋转时，套轴通过联轴器带动主轴进行无弯矩的旋转，极大降低了主轴的径向跳动，保证了旋转的稳定性。

附图1